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Hace poco menos de dos años se inició el protocolo para que las autoridades chinas dieran luz verde a una serie de empresas españolas que comenzarían a exportar sus productos al gigante oriental. Después de todo el proceso, cuatro establecimientos líderes de la provincia, pertenecientes al Consejo Regulador de la Denominación de Origen (C.R.D.O.) Jamón de Teruel, permanecen como candidatos para abrirle a la D.O. un nuevo mercado internacional en China. Según ha explicado el ex presidente del C.R.D.O., Enrique Bayona, “hubo más de 240 empresas españolas que solicitaron la homologación para llevar sus productos a China, de las cuales superaron la primera selección en torno a 87. De estas 87, las autoridades chinas han visitado las más grandes y han aprobado un total de ocho”. Porcino Teruel, S.A. (Portesa), con sede en la capital mudéjar; AireSano Producción, S.L., secadero sito en La Puebla de Valverde; la sala de despiece Los Tres Reyes de Fuentespalda; y el secadero que ha sido Premio Empresa 2009, Jamcal Alimentación, S.A., ubicado en Calamocha, son los cuatro establecimientos que superaron aquella primera selección y que, en estos momentos, se encuentran preparados para recibir una nueva visita por parte de los responsables sanitarios españoles y chinos. |
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La decimoséptima edición del Festival Internacional de Folklore de Alcalá de la Selva, Festifalk 2009, dará comienzo hoy con el objetivo de mostar música, baile y tradiciones de diferentes países del mundo. En el evento participarán grupos provinentes de Corea del Sur, Argentina, Colombia, Venezuela y Siberia, a los que se añadirá el folklore de Aragón. El Festival 2009 se iniciará hoy en Santa Eulalia del Campo, con un recorrido que se prolongará hasta el jueves por Albarracín, Cedrillas, Celadas, La Puebla de Valverde, Mezquita de Jarque y Villarquemado, para concluir en Alcalá de la Selva, municipio anfitrión, el día 23 de agosto. Más de 250 folkloristas serán los encargados de sorprender al numeroso público que, año tras año, asiste a las actuaciones que se realizan en estas ocho localidades turolenses. |
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La Diputación de Teruel (DPT) ha puesto a disposición de los municipios afectados por las tormentas registradas en los últimos tres días todos los medios técnicos y humanos que contribuyan a paliar los daños provocados por el agua y el granizo. Técnicos de la institución iniciaron en el día de ayer las primeras evaluaciones del estado en el que han quedado las carreteras de la red provincial, caminos, así como otras infraestructuras básicas municipales en Villafranca del Campo, Ojos Negros, Monreal del Campo, Torrijo del Campo, Caminreal, Fuentes Claras, Calamocha, Báguena, Burbáguena, Alba, Santa Eulalia del Campo, Argente, Aguatón, La Puebla de Valverde y Sarrión, entre otros. Según las primeras estimaciones, las infraestructuras que han sufrido con mayor virulencia los efectos de las fuertes trombas de agua, son los accesos a fincas agrícolas y los caminos rurales. Estas infraestructuras --caminos rurales-- serán reparadas por los equipos de la DPT, en colaboración con otras instituciones, una vez que su estado permita esta intervención. |
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La autovía A-23 Somport (Huesca)-Sagunto (Valencia), también conocida como Autovía Mudéjar, fue largamente esperada por los turolenses. No en vano, era la primera autovía de esta provincia. Hasta finales de 1998 no se puso la primera piedra de la parte de esta autovía que discurre por territorio turolense. Y no fue hasta febrero del año pasado cuando se completó el trazado entre Zaragoza y Sagunto, tras culminar la construcción del tramo del puerto de Ragudo. Esta autovía empezó a tramitarse hace 19 años y aún tienen que terminar de construirse los últimos tramos en la provincia de Huesca, a los pies del Pirineo. Pero las obras no sólo llegan a la parte que está por construir, sino también en un tramo de 23 kilómetros que se inauguró hace tres años, en la provincia de Teruel. Cuando hay lluvias de cierta intensidad, el agua se embalsa y se tiene que cortar al tráfico. El problema se evidenció poco después de entrar en servicio este tramo y no se resolverá hasta que se reforme el trazado, obra que ya está proyectada y que, previsiblemente, se tiene que contratar antes de fin de año, según anunció hace unos meses el Ministerio de Fomento. |
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